ULM et Autogire, Guide du baptême de l'air : ce qu'il faut savoir !
Vous avez, depuis tout petit, toujours voulu voler, mais vous n'en avez malheureusement jamais eu l'occasion ?
Savez-vous que grâce à un baptême en ULM, votre rêve peut devenir réalité, et ce, en toute sécurité ?
Si vous êtes encore effrayé à l'idée de vous retrouver dans les airs, ce billet vous permettra de lever toutes vos craintes afin que vous puissiez bénéficier de cette aventure sensationnelle en toute sérénité.
Alors embarquons ensemble pour un vol, qui vous expliquera notamment en détail ce qu'est un ULM, comment se vêtir lors de votre baptême, et à quel prix vous devez vous attendre pour pratiquer votre premier vol !
Un ULM : qu'est-ce que c'est ?
Le saviez-vous ? ULM est, en définitive, l'abréviation d'Ultra Léger Motorisé.
C'est un aéronef respectant diverses caractéristiques physiques aussi bien au niveau de la puissance que de la masse.
Ce petit avion peut être soit monoplace, soit biplace et pèse généralement moins de 170 kilos.
De plus, son moteur est en mesure d'atteindre uniquement quelques centaines de chevaux.
Quels sont les différents types d'ULM ?
Il existe non pas une, mais plusieurs catégories d'aéronefs ULM. Pour être plus précis, il y a 6 classes :
- le Paramoteur est un ULM qui est sustenté par une voile semblable à celle d'un parachute et dont la masse doit être inférieure à 450 kg pour les biplaces et 300 kg pour les monoplaces ;
- l'ULM Pendulaire est sustenté par une voilure rigide et est équipé d'une cabine ouverte. Il a l'apparence d'une grosse moto à trois roues ;
- le Multiaxe est un aéronef à voilure fixe, mais qui répond à des normes bien spécifiques comme une vitesse de décrochage inférieure à 65 km/h, une masse maximale pour les biplaces de 450 kg ou 300 kg pour les monoplaces. L'ulm multiaxe, pour sa part, a l'apparence d'un petit avion ;
- l'Autogire est la 4e catégorie des ULM. Il peut être confondu avec un hélicoptère, car il est alimenté par un rotor. Cependant, la rotation de ce dernier n'est entraînée que par le vent relatif ;
- l'Aérostat ultra léger est également communément nommé ballon dirigeable. Comme son appellation le laisse entendre, c'est un ballon équipé d'un moteur et qui est gonflé soit par de l'air chaud, soit par de l'hélium ;
- l'ULM Hélicoptère, lui, est en réalité un appareil monomoteur ne pouvant pas excéder une masse maximale de 500 kg pour un engin biplace et 330 kg pour un monoplace. De plus, son moteur doit avoir une puissance de 116 chevaux au maximum pour les monoplaces et 143 pour les hélicoptères disposant de deux places
Vol en ULM, Baptême de l'air : comment s'effectue-t-il ?
Afin que votre baptême de l'air en ULM se déroule dans les meilleures conditions, notamment de sécurité, ce dernier débutera nécessairement par un briefing.
Ce sera alors pour vous l'occasion de vous voir présenter l'appareil dans lequel vous prendrez place quelques minutes plus tard et de vous familiariser, de plus, avec les consignes de sécurité.
Une fois la partie dite théorique terminée, avant votre installation dans la machine, vous serez doté d'un casque audio. Cet accessoire vous sera d'une très grande utilité en vol puisqu'il vous offrira l'opportunité de communiquer avec le pilote.
Par conséquent, n'hésitez surtout pas à lui poser des questions sur l'ULM ou encore sur ce que vous voyez pendant cette initiation aérienne.
Rassurez-vous, ce dernier est un professionnel aguerri qui contrôlera parfaitement toutes les phases du vol.
Ainsi, il vous sera permis de vivre un décollage et un atterrissage en douceur. Votre vitesse de croisière dépendra, elle, du type d'ULM dans lequel vous aurez pris place.
Alors, détendez-vous et vivez cette expérience unique en vous laissant piloter le temps d'une balade !
À quelle hauteur peut-on voler en ULM ?
Il faut savoir qu'il existe une altitude réglementaire maximale à ne pas dépasser. Cette dernière est fixée à plus ou moins 5 950 mètres.
Toutefois, dans la réalité, elle sera imposée par les caractéristiques ainsi que les qualités de l'aéronef utilisé.
Par conséquent, chaque appareil a son propre plafond théorique qui se situe la plupart du temps entre 300 et 1 500 mètres.
Pour information, la hauteur minimum à laquelle un ULM doit s'élever (hors obstacle) est de 150 mètres.
Quel est l'âge minimum pour profiter d'un vol en ULM ?
La réglementation, pour être totalement honnête, ne fixe pas d'âge pour le passager d'un ULM.
Néanmoins, elle stipule tout de même que ce dernier doit être apte à "attacher et détacher sa ceinture de sécurité par ses propres moyens".
De ce fait, il convient de s'assurer préalablement de l'autonomie de l'enfant.
Il est également important de savoir que l'âge autorisé sera fonction de la taille du casque.
Ainsi, on peut considérer que l'âge minimum est aux alentours de 7-8 ans.
Bien évidemment, il est important de savoir que chaque aérodrome a son propre règlement.
En conséquence, il est indispensable de se rapprocher du prestataire chez qui vous souhaitez effectuer votre baptême.
Pourquoi voler en ULM ?
Le Vol en Ulm présente de nombreux avantages. Parmi ceux-ci se trouve l'opportunité de réaliser un rêve peut être d'enfant : voler.
Grâce aux aéronefs légers, vous pourrez très tôt en tant que passager goûter à cette expérience magique.
Pour être aux commandes, il faudra être âgé de 15 ans pour entamer votre licence et goûter à des instants synonymes de plaisirs, de liberté totale grâce à une navigation simplifiée.
Les amoureux de la nature seront, par ailleurs, comblés.
Les appareils volant de manière très silencieuse, lors d'un baptême en ULM, vous pourrez profiter au maximum des paysages qui se dévoileront à vous.
Les férus de photographie ou encore de vidéos auront, lors de leur vol, "un terrain de jeu" exceptionnel puisqu'ils bénéficieront d'une vue à 360°.
De plus, dans les airs, le panorama sera totalement métamorphosé, de quoi revenir avec des souvenirs plein la tête !
Vol en ULM : à quel prix s'attendre ?
Dans la mesure où les vols en ULM consomment très peu, voire pas du tout, de carburant, ils sont particulièrement accessibles.
Cependant, le prix d'un baptême de l'air va dépendre de plusieurs facteurs : la durée de la prestation et le type d'aéronef choisi.
Ainsi, dans la plupart des cas, il vous faudra compter entre 50 et 150 €. Si vous volez dans un ULM hélicoptère, cela vous coûtera un peu plus : de 220 à 250 €.
Comment s'habiller pour un vol en ULM ?
Puisque ce dernier va tout de même s'élever au minimum à une hauteur de 300 mètres, il est habituellement conseillé de se vêtir chaudement.
Un pantalon, un pull, des chaussures fermées ainsi qu'une bonne paire de chaussettes seront parfaits.
Le casque, pour sa part, vous sera généreusement prêté par l'entreprise.
Peut-on prendre des photos ou faire des vidéos ?
Si vous n'êtes pas la personne la plus maladroite du monde, rien ne vous interdit en dehors des phases de décollage et d'atterrissage de prendre de somptueuses photos ou d'immortaliser cette expérience à travers une vidéo.
Par mesure de précaution, demandez néanmoins à votre pilote-instructeur le meilleur instant pour "dégainer" votre appareil.
Veillez seulement à ne pas oublier de tenir fermement les sangles de ce dernier, une secousse est vite arrivée !
Peut-on offrir un Vol ou un Baptême de l'Air en ULM ?
La réponse est OUI ! Le vol en ULM est un cadeau magnifique à faire à votre moitié, à vos grands enfants ou encore à un proche.
Rapprochez-vous, de ce fait, du prestataire pour connaître, en détail, les modalités. Habituellement, vous devrez effectuer le paiement et un bon cadeau vous sera remis.
Il restera alors à la personne à qui ce présent est prévu de choisir la date pour profiter de ce dernier.
Pour quelles raisons il me serait déconseillé de faire de l'ULM ?
Voler en ULM n'est pas dangereux si les conditions météorologiques et de sécurité sont respectées.
Il faut garder en mémoire, qu'un aéronef ne doit pas dépasser un certain poids maximal en charge.
Par conséquent, il y a une limite de poids et de grandeur à ne pas atteindre : 90 kg et 1,90 mètre.
De plus, une bonne condition physique est requise puisqu'il vous sera nécessaire de vous hisser pour rentrer et sortir de l'appareil.
En cas de doute, il est préférable de prendre directement attache avec le prestataire, il étudiera avec vous la faisabilité de votre projet.
Peut-on avoir le vertige en ULM ?
Il est extrêmement rare d'être sujet au vertige lors d'un vol en ULM !
La raison ? Les pieds ne touchant pas le sol, la sensation de vertige ne peut normalement s'emparer de vous.
Comme le vol s'effectuera également à une vitesse réduite, cela contribuera à diminuer tous désagréments.
Il faut, par ailleurs, savoir que lors du baptême, si jamais vous éprouvez une quelconque panique, le pilote, par sécurité et pour votre confort personnel, abrégera ce dernier.